本文目录一览：1、大坝修建后拦截了河流,鱼儿如何洄游,船只又如何翻越?2、长江的航运现状是如何3、货船在长江湖北蕲春段发生侧翻伤亡情况如何?4、长江沿线有哪些江湖规矩?5、去年长江干线货物通过量突破30亿吨,为提升水道功能采取了什么举措...6、长江各港口通航能力?大坝修建后拦截了河流,鱼儿如何洄游,船只又如何翻越?1、可以通过移动的方式来进行控制，就是在有船只通过的时候，可以将大坝放下来，在没有船只通过的时候，就可以将大坝封闭。2、三峡大坝落差110米，下...
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据一位知情人士透露，法国集装箱航运巨头达飞集团（CMACGMSA）因安全风险暂停船只通过红海南部。 知情人士称，公司船上的船员已于周五早些时候获悉这一决定。 由于也门胡塞武装对商船屡屡发动袭击，众多航运公司已经停航红海，达飞是最后几家还在使用该航道的大型航运公司之一。 达飞集团仍将继续在红海北部航行，但该决定关闭了亚洲和欧洲之间的过境航道。...
界面新闻记者|白帆 自从12月中旬大部分航运公司的红海航线停航，至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的好望角，航运时间增加两周。受此影响，亚欧航线运力缺口高达100万TEU、运价飙升、“一箱难求”的局面再次上演。 一旦重要航线出现堵塞、中断等问题，全球供应链也将受到重大影响。如今，这波影响已经迅速蔓延至汽车、葡萄酒等领域，导致特斯拉、沃尔沃、铃木等多家位于欧洲的工厂停产，此外欧洲的葡萄酒商也面临订舱难的问题，家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警。 供应链...
专题：红海局势紧张波及国际海运多家船公司宣布运费上涨 据央视新闻报道，近日，美英对也门胡塞武装实施军事打击，胡塞武装也持续袭击商船并誓言对美英猛烈报复，红海局势持续紧张。 红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道。分析称，红海局势持续紧张，越来越多的油轮选择暂停或临时改变红海航线，导致全球海运受阻，这可能会推高能源价格，继而转嫁给消费者，对全球经济产生影响。 局势愈演愈烈 航运巨头纷纷避开红海 自新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装频频在红海水域袭击与以色列相关的船只，以示对...
德国集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）表示，它将继续将指挥其船只避开红海路线，尽管该公司的一些同行计划逐步增加通过该地区的过境航线。 这家德国航运公司的一位发言人表示，该公司的危机委员会在周五的会议上做出上述决定，并将在周二进行下一次评估。 赫伯罗特的决定显示，尽管许多国家已在红海部署了海军舰艇以阻止胡塞叛乱分子从也门发动进一步袭击，但航运公司在如何应对红海风险的策略与做法上存在分歧。 A.P．穆勒-马士基公司希望恢复通过红海的航运，达飞海运集团（CMA）表示计划...
来源：华尔街见闻 红海危机持续扰乱全球航运市场。 根据最新的行业数据，由于受到袭击的威胁，经常穿越红海和苏伊士运河的集装箱货轮中，有一半选择避行这一航线。 根据Flexport公司统计的数据，共有299艘合计运力达430万个集装箱的货轮已经改变航线，或正计划改变航线。这一数字大约是一周前的两倍，约占全球运力的18%。 Flexport公司称，相比于直接通过苏伊士运河实现在亚洲与欧洲之间运输，改道非洲的航程要多花25%的时间。并且改道会增加货轮航行的成本，这种情况若长期持续下去...
来源：券商中国 巴以冲突影响外溢至国际海运，欧洲航线集装箱运价可能面临继续上行风险。 受红海局势影响，越来越多航运企业选择绕行好望角，至少已有13家船运公司公布了绕道计划。但是，放弃红海-苏伊士航线，绕道好望角，将导致航运距离和成本大幅增加，多条欧洲航线及地中海航线的运价报价相比红海局势升级前大幅飙升。 受此影响，国内集运指数、能化板块价格持续走高。欧线集运22日再次触及涨停，涨幅为15%，已是连续第三个交易日涨停，连续5个交易日累计涨超50%；现货市场上，北方国际集装箱运价指...
专题：红海局势紧张波及国际海运多家船公司宣布运费上涨 财联社 随着近几天红海航道风波持续发酵，意味着全球航运业的两大重要捷径——运作20%全球贸易的巴拿马运河和苏伊士运河同时陷入困局，运费和全球航运股因此大涨。 根据物流平台Flexport截至当地时间周三晚些时候的航运数据统计，目前开始绕行好望角或停留观望红海航道情况的集装箱船已经接近180艘。如果美国牵头的护航行动未能快速取得效果，接下来还有上百艘船肯定也会加入他们的队伍。与此同时，巴拿马运河那边的情况，则要等待干旱天气何...
财联社12月20日讯（编辑周子意）全球航运局势依旧紧迫。到目前为止，由于红海地区面临也门胡塞武装分子袭击的威胁，航运托运人已经纷纷从红海航线改道，价值约300亿美元的货物被重新安排了新航线。 自10月巴以冲突以来，中东地区的水域遭受了15次袭击，直接导致部分航运公司改变了船只航线。 红海是全球航运的重要水道，几乎与苏伊士运河直接关联，它对于航行自由至关重要，也是促进国际贸易的主要商业走廊。就在上周末，已经有多家航运巨头陆续宣布暂停红海航线。 对欧洲而言，他们明显更依赖苏伊士运河...
近期，红海、曼德海峡及附近海域货船遇袭事件频发。多家集装箱航运公司宣布暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行。 12月16日，全球第三大集装箱航运公司达飞海运集团发布声明称，由于对红海及附近海域安全局势的担忧加剧，该集团宣布暂停其所有经红海的集装箱运输，直至另行通知。此外，据路透社15日报道，全球最大的集装箱航运公司马士基也暂停了所有通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船只航行，直至另行通知。德国船运商赫伯罗特公司15日也宣布，暂停其集装箱船在红海的航行，直到12月18日。 新一轮巴以冲...
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